Jaki będzie rozwój technologii dysz rozpylających w chińskiej sieci dysz

Jaki będzie rozwój technologii dysz rozpylających w chińskiej sieci dysz

Technologia atomizacji objęła prawie wszystkie dziedziny przemysłu, takie jak transport, produkcja rolna i codzienne życie ludzi, a także różne rodzaje paliw (spalanie paliw gazowych, płynnych i stałych, technologia atomizacji w przemyśle, taka jak granulacja spalania katalitycznego, żywność przetwarzanie, malowanie proszkowe, opryskiwanie pestycydami itp. Ma również szerokie zastosowanie.W skrócie przedstawiono technologię atomizacji paliw płynnych.

Teoria mechanizmu atomizacji cieczy

Tak zwana atomizacja cieczy odnosi się do fizycznego procesu mgły cieczy lub innych małych kropel mgły w środowisku gazowym pod działaniem energii zewnętrznej. Istnieje wiele wyjaśnień jego mechanizmu atomizacji, takich jak teoria interferencji aerodynamicznej, teoria szoku ciśnieniowego, teoria turbulencji, teoria zaburzeń powietrza, teoria mutacji warunków brzegowych i tak dalej, teraz pokrótce przedstawione w następujący sposób:

1. Teoria zaburzeń turbulencji

Teoria turbulencji utrzymuje, że proces atomizacji strumienia zachodzi wewnątrz dyszy, a turbulencja samego płynu może odgrywać ważną rolę. Uważa się również, że promieniowa prędkość ułamkowa płynu w dyszy, poruszając się jako turbulentny przepływ w rurze, spowoduje natychmiastowe zaburzenie na wylocie dyszy, powodując atomizację.

2. Teoria oscylacji ciśnienia

Zaobserwowano, że oscylacje ciśnienia w układzie zasilania cieczą mają pewien wpływ na proces atomizacji. Biorąc pod uwagę istnienie oscylacji ciśnienia w ogólnym układzie wtryskowym, uważa się, że oscylacja ciśnienia odgrywa ważną rolę w atomizacji.

3. Teoria interferencji aerodynamicznych

Castleman zaproponował teorię interferencji aerodynamicznej. Uważał, że interferencja aerodynamiczna między dżetem a otaczającym gazem powoduje niestabilne fluktuacje na powierzchni dżetu. Wraz ze wzrostem prędkości długość powierzchni niestabilnej fali staje się coraz krótsza, aż do wielkości mikronowej, a dżet rozprasza się w mgłę

4. Teoria nagłych zmian warunków brzegowych

Teoria nagłej zmiany warunków brzegowych zakłada, że ​​stan brzegowy (naprężenie wewnętrzne) cieczy zmienia się na wylocie dyszy. Albo wypukłość laminarnego strumienia traci ograniczenie ściany dyszy, tak że rozkład prędkości w sekcji zmienia się nagle i następuje atomizacja.

5. Teoria zaburzeń powietrza

W przeciwieństwie do teorii turbulencji, teoria zaburzeń powietrza utrzymuje, że przyczyną atomizacji jest zaburzenie ciśnienia o dużej amplitudzie spowodowane kawitacją w układzie wtryskowym.